如何减少南通黄沙的使用？

采沙的“后遗症”

无论是合法还是非法的采沙，都会造成严重的海岸侵蚀，还会对河流、海岸和海洋生态系统产生不可忽视的影响。这些影响并非立等可见，但随着时间的一步步推进，河流与海洋终会变得面目全非。

沙子对于地下水的补给也很重要，在河床上，沙子是流动河流与地下水位之间的枢纽，也是蓄水层的一部分。所以从某种角度看，非法的挖沙就相当于抢劫水资源。沙子含有大量的水，当它被盲目地开采并装载运输时，大量的水会在运输过程中丢失。

在中国，挖沙造成的生态影响也引起了学界的关注。

鄱阳湖是中国最大的淡水湖，也是国际的重要湿地，处于阿拉斯加至澳大利亚这条候鸟迁徙路线的中间地带，每年这里会迎来数十个迁徙物种，包括四千多只幸存的西伯利亚鹤。21世纪初以来，因长江中游地区的采沙活动迅速扩大等原因，鄱阳湖水位下降，来此迁徙的物种也大受影响。

沙子的减少利用和回收再造

物以稀为贵，沙子的短缺使得沙子的价格在不断飙升，全球贸易也在发生变化，一些国家已经开始采取行动，禁止出口沙子并开始研究人造沙子。
多年来，新加坡一直在进行填海造陆的工程，所需的大量沙子全都依赖进口。2017年，鉴于挖沙造成的生态环境危害，新加坡最大的沙子供应国之一——柬埔寨出台政策，永久禁止沙子出口。断了沙子的新加坡为了应对不断增加的人口对基础设施的需求，也计划尝试采用较少沙子的填海技术。

由于沙子的短缺，沙子的替代材料——机制沙逐渐被推上市场。机制沙目前在桥梁、机场和高速公路等大型设施建筑上使用较多。不过，如何降低机制沙的含泥量还有待进一步研究。

除了机制沙，回收沙子也被看好，建筑和采石场的尘埃材料，甚至玻璃和混凝土中都可从中回收出沙子。

除此之外，提高建筑标准，延长建筑寿命，优化现有建筑和基础设施的使用是减少沙子消耗的另一种方法。

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